Обслуживание бортовых редукторов

Возникли проблемы с бортовой? Не знаете, что проверить и как обслужить? Нужен совет?
На этой странице описаны плановые стандартные процедуры обслуживания которые помогут увеличить срок службы вашего бортового редуктора и сэкономить ваши финансы.

Регулярное техническое обслуживание:
- Всегда следуйте методикам и рекомендациям производителя техники. Наши рекомендации не охватывают весь возможный спектр применения вашей техники в специфических условиях.

Обслуживание
- Периодически проверяйте уровень масла в бортовом редукторе (один раз в месяц) и при необходимости доливайте.
Мы советуем проводить данные процедуры каждые 250-500 часов или как минимум раз в год, в зависимости от интенсивности использования техники.

- замена масла. Сливайте масло из бортового редуктора когда он теплый, теплое масло более жидкое и вам будет легче его слить.

- проверьте масло на наличие металлической стружки в нем

- залейте в редуктор новое масло. Как правило, уровень масла в редукторе должен быть на середине (до уровня заливного отверстия, пробки)
- не смешивайте различные типы масла

- проверьте редуктор на наличие подтеков. Внимательно осмотрите место стыковки корпуса ботового редуктора с корпусом гидромотора (плавающее уплотнение, между ведущей звездочкой и рамой). Если вы обнаружите утечку, то это может свидетельствовать о более серьезных проблемах. В этом случае немедленно прекратите использование машины, и обязательно замените уплотнение.

- проверьте натяжение гусениц. Перетянутые гусеницы приводят к износу подшипников бортового редуктора, изношу плавающего уплотнения и преждевременному выходу бортового редуктора из строя.

Совет: срок службы бортового редуктора пропорционален частоте замены масла в нем.

Мы рекомендуем использовать следующее масло:

Shell Omala EP220
Esso / Exxon Spartan EP220
BP Mach Energol GR-HP220
Mobil Mobilgear 630
Elf Rebuiltelf SP220
Agip Blasia 220